Северодвинск: АПЛ «Брянск» встанет в строй действующих кораблей

10 октября 2006 года состоится праздничная церемония вывода из эллинга РПК СН К-177 (“Брянск”) проект 667 БДРМ, по классификации НАТО “Дельта-4”.

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения К–117 есть тысячной подлодкой, выстроенной на отечественных верфях. Корабль был заложен на стапелях Севмашпредприятия (Северодвинск) в апреля 1985 года. 8 февраля 1988 года его спустили на воду и через год лодка была включёна в состав Северного флота.

Всего с 1984 по 1992 год флот взял семь ракетоносцев этого типа. К – 117 был пятым в серии. В настоящий момент в составе флота находится шесть таких лодок.

Согласно данным открытых источников, такие подлодки имеют длину 167 и ширину 12 м, водоизмещение около 12 тыс.т. Большая глубина погружения — 400 м, скорость под водой — 24 узла, экипаж — 130 человек. Ракетоносцы проекта 667БДРМ вооружены 16 межконтинентальными баллистическими ракетами.

В различные периоды кораблем руководили капитаны первого ранга А.Смотров, И. Положий, А. Рябухин, С. Рачук и др. В настоящее время капитаном корабля есть капитан первого ранга Дмитрий Зеликов. Лодка совершила 6 боевых работ, 12 боевых дежурств, 6 ракетных стрельб.

В июне1996 года экипаж лодки подписал соглашение об установлении шефских связей с администрацией Брянска, а 27 января 1998 года ему присвоено наименование “Брянск”.

На машиностроительное предприятие “Звездочка” лодка прибыла в июле 2002 года с целью проведения среднего ремонта и модернизации в рамках государственного оборонного заказа. Организационную работу по ремонту АПЛ осуществляет коллектив строителей 5 отдела под управлением Леонида Абрамова, важный сдатчик – Арсен Астахов, сдаточный механик – Роман Бранзбург. Стапельный цех возглавляет Семен Гамбург.

На протяжении ремонта и модернизации подводного ракетоносца “Брянск ” было выполнено 83 внедрения, улучшающих тактико-технические характеристики корабля. Понизилась шумность субмарины, и увеличились ее возможности по обнаружению подводных лодок соперника. Высокий уровень качества ремонтных работ обеспечивается технологическими разработками экспертов НИПТБ “Онега” и проектных университетов.

Собственный вклад в восстановление корабля внесли более ста фирм- смежников, их числе ЗАО “Биус”, ФГУП СПО “Арктика” (Северодвинск), НПО “Автоматика” г. Екатеринбург, ОАО Ижевский машиностроительный завод, Миасский машиностроительный завод и др.

К моменту вывода лодки из эллинга, ее готовность достигает 82%. “Брянск” — уже четвертая лодка проекта 667 БДРМ, проходящая ремонт на предприятии: К-51 “Верхотурье” (1999), К-84 “Екатеринбург” (2003), К-114 “Тула” (2006).

в первых рядах у корабля завершение ремонтных работ, выход и швартовные испытания в море. Место "Брянска" на заводском стапеле займет ПЛАРБ "Карелия". Она пройдет плановый ремонт, а до тех пор пока находится у причала "Звездочки". Сейчас подводные ракетоносцы проекта 667 БДРМ являются базой морской составляющей стратегической ядерной триады.

По окончании ремонта лодки опять смогут делать собственные боевые задачи в течение 10 лет.

У коллектива предприятия “Звездочка” имеется уверенность, что АПЛ “Брянск” удачно пройдет все этапы опробований и достойно поднимется в строй действующих судов, информирует пресс-служба ФГУП “МП “Звездочка”.

Просматривайте кроме этого: НОВОСТИ СЕВЕРОДВИНСКА

Minecraft | HEROBRINE'S OPERATION!! | Custom Map (Part 2)

Занимательные записи

самые интересные, подобранные как раз для Вас, статьи:

Индийцы желают строить жилье в Москве

Индийская Sun Group готова заняться девелоперскими проектами в московской области и столице. Как сказал представитель Sun Group на интернациональной выставке недвижимости Real Vienna-2011,…
Александр Гульков: Строить газопровод "Польша-Литва" нелогично

Обсуждение проекта газопровода Польша-Литва возобновилось в связи с целью правительства государств Прибалтики сократить зависимость от газа ГазПрома. Но чей газ будет идти в Прибалтику из Польши и…
Сергей Апрелев: Российский флот оживает

Состав Черноморского флота планируется обновить шестью новыми патрульными судами. Головной корабль проекта уже заложен на Зеленодольском заводе, а в последних числах Октября на черноморских верфях…
Автопром Москве больше не нужен

Ветшайшее из сейчас существующих в Российской Федерации автомобилестроительных фирм может стать достоянием истории. Обстоятельство, по которой ОАО Завод им. И. А. Лихачева (АМО ЗИЛ) может прекратить…
"Крым самый подходит для постройки русских авианосцев"

Власти Крыма захотели учавствовать с судостроительным заводом Залив в Керчи в программе строительства русских авианосцев. О таком намерении глава республики Сергей Аксенов. Каковы…